• wyjaśnienie różnicy pomiędzy strategią a kalibracją

• opisanie różnic pomiędzy układem układami wtryskowymi z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim

• wyjaśnienie budowy i zasady działania układu z wtryskiem jednopunktowym i wielopunktowym (wtrysk sekwencyjny)

• wyjaśnienie różnicy pomiaru zasysanego powietrza przy zastosowaniu czujnika MAF oraz czujnika TMAP

• zrozumienie działanie adaptacyjnej strategii dawkowania paliwa układów wtryskowych.

• wyjaśnienie różnicy w budowie i działaniu sondy Lambda klasycznej i szerokopasmowej.

• zrozumienie budowy i zasady działania elementów składowych układy zasilania z wtryskiem bezpośrednim (FSI, SCi, GDi)

• zrozumienie funkcji jaką spełniają poszczególne elementy układów wtryskowych oraz zastosowanie wiedzy w praktyce

• przeprowadzenie w sposób logiczny diagnostyki testerem diagnostycznym

• znajomość warunków niezbędnych do zapisania kodu – „wypadanie zapłonów”, znaczenie parametru (PID)

• określenie stanu technicznego oraz metod napraw i regeneracji poszczególnych elementów układu wtryskowego z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn i urządzeń.